Представлен новый гибридный BMW 330e 2019 года — больше экономии

Главная » Новости » Представлен новый гибридный BMW 330e 2019 года — больше экономии

Автор: grey

Ноябрь 16, 2018 Нет комментариев

Представленный баварцами новый BMW M340i – мощнейшая модель в своем поколении обзавелась конкурентом, а точнее антонимом. На данный момент марка БМВ представила модель 330e 2019 в гибридном исполнении, будучи самой экономной в линейке. Автомобиль относится к гибридному сегменту и уже стал желанным участником рынка Китая и Европы.

Явным преимуществом конкретного этого гибрида является возможность зарядки батареи отдельно, делая пользование авто еще более выгодным. Тем не менее, экономичность не сказалась на динамических показателях. В сравнении с прошлым поколением, силовая установка BMW 330e не стала кардинально другой. В качестве ДВС используется привычная турбированная рядная четверка, а вот электромотор слегка доработали. Теперь суммарная мощность этих агрегатов достигает 252 л/с и 420 Нм крутящего момента.

{"pagination":"true","pagination_type":"bullets","autoplay":"false","autoplay_speed":"3000","direction":"horizontal","auto_stop":"false","speed":"300","animation":"slide","vertical_height":"","autoheight":"false","space_between":"0","loop":"true"}

Опции дополнились фирменной утилитой XtraBoost, которая повышает мощность электрической установки до 113 л/с, доводя суммарную отдачу силовых агрегатов гибрида до 293 сил. Опция включается только на короткое время, для этого джойстик КПП потребуется перевести в положение M/S

Одной полной зарядки батареи окажется достаточно для преодоления 60 км, вместо исходных 40 км у предыдущего поколения. Теперь же изменения коснулись и максимальной скорости, поднявшейся до отметки в 140 км/ч. Потребление горючего топлива снижено до абсолютного минимума среди всей линейки – 1,7 литра на сотню.

Баварцы в ходе тестов достигли показателя максимальной отметки в 230 км/ч. Стартует с места до сотни новая BMW 330e умудряется за 6 секунд, что для гибрида довольно внушительно. Бензиновая версия автомобиля аналогичное расстояние преодолевает за 5,8 секунд.

Уже в базовом варианте предусмотрен электроподогрев воздуха салона (опция работает даже на низком заряде батареи), есть возможность настроить оповещение пешеходов о движении транспортного средства. По звуку двигателя гибридная трешка нисколько не отличается. Внешние изменения можно проследить только шильда, лючка зарядки и переднего крыла. В продаже гибридные седаны окажутся в третьем квартале 2019 года.